Naar de inhoud

Ma t/m vr 08:00 - 17:00

CV Onderhoud Ede Offerte aanvragen 085 226 06 64

Weer warm water en warmte

Storing aan de cv-ketel verhelpen

Een ketel die uitvalt kiest zelden een handig moment. Vaak zit het in de druk, in de ontsteking of in een verstopte condensafvoer. We zoeken eerst de oorzaak, herstellen daarna, en zeggen het eerlijk als repareren niet meer loont.

  • Eerst de oorzaak, dan pas onderdelen
  • Vaste voorrijprijs
  • Gecertificeerd voor werk aan gas
Offerte aanvragenBel ons
Monteur leest een storingscode uit bij een cv-ketel aan de muur

Wat er meestal aan de hand is

Bij verreweg de meeste storingen gaat het niet om een kapotte ketel. Het gaat om iets in de installatie eromheen waar de ketel op reageert door zichzelf uit te zetten. Te weinig waterdruk. Lucht in de leidingen. Een condensafvoer die dichtzit. Een sensor die iets meet wat niet klopt. De ketel doet dan precies waarvoor hij is gemaakt: hij stopt.

Dat is ook de reden dat wij bij binnenkomst eerst kijken en meten voordat er iets wordt vervangen. Een onderdeel bestellen op basis van alleen een foutcode is gokken met uw geld. De code vertelt namelijk wat de ketel merkt, niet waarom hij dat merkt.

September en december zijn de drukste maanden. Niet omdat ketels dan slechter zijn, maar omdat ze na een half jaar stilstand weer volop moeten draaien. Onderhoud in de zomer scheelt daar veel in.

Manometer van een cv-installatie met de wijzer tussen 1,5 en 2 bar

Wat u zelf kunt nakijken

Voordat u belt, kunt u dit rustig zelf langslopen. Alles wat hieronder staat is aan de buitenkant van de ketel. Blijf van de branderkamer, de gasleiding en de rookgasafvoer af: daar mag alleen een gecertificeerd bedrijf aan werken.

  • Staat de waterdruk in koude toestand rond 1,5 bar?
  • Staat de thermostaat aan en zitten er nog batterijen in?
  • Zit er stroom op de ketel en is de stekker er niet uit gelopen?
  • Staat de gaskraan onder de ketel open?
  • Loopt de condensafvoer vrij door en is de sifon niet verstopt?
  • Welke code staat er in het display, en verdwijnt hij na een reset?

Zo pakken wij een storing aan

  1. Melding en eerste vragen

    Aan de telefoon vragen we naar merk, type, de code in het display en wat er precies gebeurt. Vaak weten we dan al wat we moeten meenemen.

  2. Meten aan de installatie

    We lezen het storingsgeheugen uit, controleren druk, gas, water en elektra en meten de verbranding. Zo scheiden we oorzaak en gevolg.

  3. Herstellen of vervangen

    Kan het onderdeel uit de bus, dan is het meteen klaar. Moet er iets besteld worden, dan hoort u wat het kost voordat we bestellen.

  4. Nameten en uitleggen

    Na het herstel meten we opnieuw door en vertellen we waar het aan lag.

Tarieven

Wat kost het verhelpen van een storing?

Wat het kost

Bedrag exclusief btw. Het gaat om voorrijden plus het eerste half uur werk. De tijd daarna en eventuele onderdelen komen erbij, en die prijs hoort u voordat we verdergaan.

  • Storing verhelpen€ 95
Offerte aanvragen
Monteur controleert een cv-ketel in een woning

Wanneer het geen storing meer is maar slijtage

Soms is de storing zelf niet het probleem. Een ketel van boven de vijftien jaar die drie keer in een winter uitvalt, vertelt iets anders dan een ketel van zes die een keer op de druk stilstaat. Een cv-ketel gaat gemiddeld vijftien tot twintig jaar mee, en tegen het eind van die reeks gaan onderdelen elkaar opvolgen.

Wij zeggen het dan gewoon. Reken uit wat u de afgelopen twee jaar aan reparaties kwijt was en leg dat naast wat een nieuwe ketel kost. Hoe dat werkt staat bij cv-ketel vervangen. Wilt u storingen liever voor zijn, dan helpt jaarlijks onderhoud daar het meest bij, en met een onderhoudsabonnement hoeft u er zelf niet aan te denken.

Vragen vooraf

Veelgestelde vragen bij een storing

Staat uw vraag er niet bij? Bel gerust. 085 226 06 64

Wat zijn de meest voorkomende storingen bij een cv-ketel?
Te lage waterdruk staat met afstand bovenaan. Daarna komen een verstopte condensafvoer of sifon, lucht in de installatie, een vervuilde brander of ontsteking, een vastgelopen pomp of driewegventiel en een expansievat dat zijn werk niet meer doet.
Cv-ketel storing zelf oplossen: wat kan wel en wat niet?
Zelf doen kunt u: bijvullen tot de juiste druk, radiatoren ontluchten, de thermostaat en de batterijen controleren, de sifon leeghalen en een keer resetten. Niet zelf doen: alles achter de mantel, dus de brander, de gasleiding, de rookgasafvoer en de elektronica. Daar geldt de certificeringsplicht voor gasverbrandingsinstallaties, en het is bovendien het deel waar koolmonoxide in het spel kan komen. Meer hierover in welke storingen kunt u zelf oplossen.
Storingscodes cv-ketel: wat betekent de code in het display?
Elke fabrikant gebruikt zijn eigen codes, dus dezelfde cijfers betekenen bij een ander merk iets heel anders. Wat de code wel doet, is de richting aangeven: druk, ontsteking, temperatuur, ventilator of sensor. Noteer de code voordat u reset, want na een reset is hij vaak weg. Een overzicht per merk staat in storingscodes van de cv-ketel.
Geen warm water uit de kraan wel koud water, wat is er dan?
Als de verwarming het wel doet maar de kraan koud blijft, zit het meestal in het warmwaterdeel van de ketel. Denk aan een vervuilde of verkalkte platenwisselaar, een driewegventiel dat niet omschakelt of een stromingssensor die het langsstromende water niet meer opmerkt. Bij een ketel met een boiler kan ook de boilersensor de boosdoener zijn. Reset eerst een keer en kijk of het terugkomt.
Cv ketel maakt lawaai, is dat een storing?
Niet altijd, maar het is wel een signaal. Een klikkend of tikkend geluid bij het opstarten wijst vaak op de ontsteking. Kokend of borrelend geluid komt meestal van kalk of vuil in de warmtewisselaar, of van te weinig doorstroming. Blijft het geluid, laat er dan naar kijken voordat het onderdeel het helemaal begeeft.
Wat zijn de symptomen van een kapot expansievat?
De duidelijkste is een druk die alle kanten opgaat: bij het opwarmen loopt hij ver op, soms tot het overstortventiel water afblaast, en na afkoelen staat hij juist te laag. U vult bij, en een week later staat de wijzer weer onderin. Ook tikkende of klapperende geluiden in de leidingen komen voor. De monteur kan de voordruk meten en het vat zo nodig vervangen.
Hoe vaak cv bijvullen is normaal?
Een of twee keer per jaar een klein beetje bijvullen is heel gewoon, zeker aan het begin van het stookseizoen. Moet u elke maand bij, dan verliest de installatie ergens water of houdt het expansievat de druk niet meer. Dan is bijvullen symptoombestrijding en wordt het tijd om te laten zoeken waar het weggaat.

Staat uw ketel op storing? Geef het merk, het type en de code uit het display door, dan komen we met de juiste onderdelen op pad.

Offerte aanvragenBel 085 226 06 64
085 226 06 64 Offerte aanvragen